都安28标施工组织规划
一、工程概况
本合同段为第T28标段，起点桩号K179+600，起于安顺市鸡场乡新合村木叶寨，在设置木叶寨1、2号隧道、青山隧道穿越山体至青山村，设置青山大桥、格坝大桥跨越格坝河，在黄土塘村设置黄土塘互通，在鸡场村与省道S209 交叉，设置鸡场特大桥；特大桥接连土地关隧道进入安顺市岩腊乡、设芦坝大桥、芦坝中桥、进入三股水村设岩头上大桥跨越412县道，至本合同段终点K189+660。本标段路线全长10.06 公里。
本合同段的主要工程量概述：
1、路基工程：挖方约236.8.0万m3；填方约276.69万m3。
2、防护及排水工程：主要有挡土墙、三维网植草、护脚、喷播植草、锚索框架植草、拱形护坡、排水沟、边沟和急流槽等。
3、涵洞工程：钢筋砼盖板涵（31道）。
4、桥梁工程：主线共设桥梁（含互通主线桥）2437.5m/7 座（计右幅桥长），其中特大桥1093m/1 座，大桥1200.5m/4 座，中桥97m/1 座，黄土塘互通主线桥47m/1 座。
隧道工程：本合同段有隧道4座，即木叶寨1、2号隧道、青山隧道、土地关隧道，隧道总长左幅2427m,右幅2461m， 其中围岩有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。
二、施工条件
1、水、电设施
本项目沿线的河流及冲沟水均可作施工用水，工程用水可就近解决。电力按就近原则，从当地高压线网接入，并考虑在木叶寨1#隧道出口、木叶寨2#隧道出口、青山隧道出口、黄土塘互通、土地关隧道进口各设置两台变压器，在格坝大桥、芦坝大桥、岩头上大桥各设置一台变压器，共计15台变压器，高压下线距离约13.8Km.
2、交通条件
本合同段利用S209省道及X214县道切入点进入红线，全线共需6条红线外便道：
1#便道，YK180+260-YK181+250右侧红线外便道，宽度4.5m（附让车加宽道），长度1664m，占地面积约12480m2，计划于2017年12月中旬打通。
2#便道，ZK181+500-ZK181+910左侧红线外便道，宽度4.5m（附让车加宽道），总长度592m，占地面积约4440m2，计划于2018年1月下旬打通；自2#便道220处修建177m长3#便道至青山隧道出口，施工洞门及青山大桥0#台，占地约1330m2，计划于2018年4月中旬打通。
从青山隧道出口修筑主线便道通过黄土塘互通接S209省道，在K182+390格坝河处搭建30m跨径贝雷钢便桥一座，计划于2017年12月中旬打通；
4#便道，在黄土塘互通K184+520左侧修筑160m便道，连接中心料场、中心拌合场、中心钢筋加工场，占地面积约1200m2,计划于2017年11月中旬打通；
5#便道，K187+600左侧修筑520m红线外便道连接X412，宽度4.5m（附让车加宽道），占地面积约2340m2，计划于2017年11月底打通；
6#便道，K189+200左侧修筑150m红线外便道连接X412，宽度4.5m（附让车加宽道），占地面积约1125m2，计划于2017年11月底打通；
3、地材料场
在黄土塘互通K184+500左侧350m处，修建中心料场，占地面积52700m2，负责全线集料加工（砼集料36.8万方，结构物回填集料15.8万方）。经过项目部全体成员全面踏勘，沿线无可利用料场位置，我部承诺，对该料场规范开采，提前储备场区覆盖土方，在料场完成开采任务后全范围恢复绿化。
三、施工总体布置及规划
（一）施工平面布置及临建设施规划
1、项目部、各工区驻地、弃场布置
都安公路第T28合同段项目经理部及工地试验室设置在黄土塘互通AK0+100红线左侧与主线K184+900左侧之间，占地面积8400m2，内设项目部办公区、职工生活区、工地试验室，相应配置完全按照都安第三总监办《关于项目经理部建设标准化的补充要求》执行。项目部计划于2017年12月20日通过验收，同时完成工地试验室的报备。
都安28标项目经理部平面规划
1）、第一工程处，设在ZK181+900红线左侧，含路基1#拌合站、钢筋加工棚占地面积14500m2，施工里程为K179+600～K183+350段，该段内的主要工程有：木叶寨1号隧道，木叶寨2号隧道，青山隧道，青山大桥，格坝大桥及段内路基土石方、排水、防护等。
2）、第二工程处，驻项目部，施工里程为K183+350～K185+340段及黄土塘互通，该段内的主要工程有：黄土塘互通主线桥、鸡场特大桥，及段内路基土石方、排水、防护等。
3）、第三工程处，设在ZK186+600红线左侧，含路基3#拌合站、钢筋加工棚占地面积14500m2，施工里程为K185+340～K189+660段，该段内的主要工程有：土地关隧道、芦坝大桥、芦坝中桥岩头上大桥及段内路基土石方、排水、防护等。
K181+360右侧红线外设表土及预留96区填料临时堆场场，占地14.12亩。
2、拌合站、路基钢筋房的设置
1）隧道驻地及拌合站
在木叶寨1#隧道K180+280左侧设隧道施工驻地，占地面积4000m2，解决木叶寨1#隧道班组的生产生活条件；
在木叶寨2#隧道出口K181+894-K181+599青山隧道进口右侧修建隧道班组驻地、拌合站、钢材加工车间，占地面积14500m2，负责木叶寨1、2#隧道及青山隧道的砼拌和及钢材加工；
在土地关隧道砼拌和及钢材加工由K186+600红线左侧3#拌合站、钢筋加工棚负责。
2）路基桥梁拌合站、钢材加工场、小型预制构件场
在青山隧道出口K181+950左侧，修建1#拌合站，负责一工区段落内的路基桥梁砼拌合；
在黄土塘互通K184+500左侧200m处，修建2#拌合站，占地面积8460m2，负责黄土塘互通内的路基桥梁砼拌合。
在K186+600红线左侧，修建3#拌合站、钢筋加工棚，占地面积12000m2，负责三工区段落内的路基桥梁砼拌合。
中心钢筋加工场建在黄土塘互通K184+500红线左侧，占地面积4200m2，负责全线路基、桥梁钢筋半成品加工。
中心小型预制构件加工场建在K184+500红线右侧，占地面积4000m2，负责全线涵洞盖板、防护工程预制构件的工厂化加工。
3、桥梁T梁预制场
本项目共设置两个T梁预制场
在K183+820-184+120黄土塘互通主线上设项目1#T梁预制场，加工工青山大桥、格坝大桥、黄土塘互通主线桥及鸡场特大桥40mT梁486片，配置30条40mT梁预制台座，80T出梁龙门吊两台，5T小龙门两台。该预制场计划于2018年4月中旬开始场平建设，建设时间一个半月，2018年底完成全部预制任务。
在K186+140至标尾段根据实际施工情况计划建设项目3#T梁预制场，加工芦坝大桥、芦坝中桥及岩头上大桥30mT梁318片，配置15条30mT梁预制台座，60T出梁龙门吊两台，5T小龙门两台。该预制场计划于2018年4月中旬开始场平建设，建设时间一个半月，2018年底完成全部预制任务。
（二）资源配置计划
1、人员配置
（1）我们从全公司范围内抽调具有丰富的管理、施工经验的人员以及技术人员组建项目经理部。接到中标通知书后，利用7到10天时间进行施工前总动员，施工动员逐级进行。调试设备，组织运输力量，做好设备进场工作。
（2）选择素质高技术熟练的专业队伍，对特殊工种要求持证上岗。
（3）对作业队伍实施动态管理，确保施工队伍、特别是技术工种人数的稳定。
（4）施工阶段人员分两阶段进场。第一阶段为施工准备阶段。投入人员包括总包项目部的主要人员和各工程处的主要人员。其中、项目经理1人，项目总工1人，生产副经理1人，安全副经理1人，工程科6人，工程处负责人3人，主任工程师3人，财务科3人，机料科6人，行政6人，工地试验室7人，驾驶员16人，电工5人和修建临时设施的工人。第二阶段为工程实施阶段。施工技术人员40人，内业人员20人，安全员20人，工长20人及其它管理人员约100人全部进场，施工的工人共约1000人。其余人员施工中根据实际生产需要不断调整和补充。
2、材料供应
（1）机料科人员先到周边做深入调查，充分掌握材料的质量情况、生产能力、运输供应能力等，中标后可在短期内保证物资进场。
（2）根据工程总进度计划提前编制各种施工材料需求计划，方便机料科与厂家提前订货。
（3）中标后，机料科及时与生产商、供应商签订生产、供货合同，严格按质量标准订货，确保工程材料供应不影响订货。
（4）根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。
（5）定货源、找厂家,考、选、评合理供应商,看质量、组织好货源、安排好运输车辆。
（6）做试验:各种材料除必须有出厂合格证外,水泥、钢材、防水材料等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。
（7）进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤
外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。
（8）按进场材料合理堆入，严防积压。
3、设备配置
（1）根据施工需要准备数量足够、性能良好的施工机械设备和试验检测设备，为工程顺利实施做好准备。
（2）配备数量足够、工种齐全的修理力量，加强施工中机械设备的日常维护和保养，保证机械设备完好率和利用率。为了保持机械设备的良好技术状态，提高设备运转的可靠性和安全性，减少零件的磨损，延长使用寿命，降低消耗、提高机械施工的经济效益，应做好机械设备的保养。一般的设备由项目经理部机料科的机械工程师进行故障排除，另外，由我公司下属的机械设备管理公司派出经验丰富的机械工程师到本项目负责重要机械设备的管理养护及维修工作。并随时和设备厂家联系，要求厂家随时派技术员到施工现场提供技术支持。
（3）制定作业指导书和操作手册，确保设备规范运行。
主要施工机械设备配备如下表：
桥梁工程
塔吊6015
吊车25T
输送泵
天泵
50m桥机
40米架桥机
30米架桥机
300KW发电机
5
15
7
2
1
1
1
12
土石方工程
挖掘机
装载机
推土机
压路机（25T）
强夯设备（15T）
压路机（50T）
洒水车
天泵
自卸车
落锤式强夯机
三背回填液压强夯机
锚索张拉、注浆设备
潜孔钻
绿化喷播设备
13
4
4
4
2
2
2
1
40
1
2
2
8
2
涵洞工程
液压模板台车
吊车
钢筋集中加工场（3个）
运梁平车
龙门吊10T
数控弯曲机
切断机
T梁预制场（2个）
龙门吊100T
龙门吊10T
数控张拉机
数控压浆机
钢铰线穿索机
5
5
6
5
6
6
4套
5套
3
3
3
砼拌和站（3个）
1000型双线拌和机组
装载机
砼运输车
8
6
36
（三）施工进度计划安排
进场后前期准备工作2个月，施工准备工作的主要内容：临建设施的建设，接通水、电 ，搞好弃土场以及表土临时堆放场地的征地，各个作业面进场便道施工等。
根据本合同段工程的特点，本合同段主要工程有7座桥和4座隧道，其中隧道为本项目的关键工程，进场施工优先打通隧道进出口的施工便道。便道贯通后，立即进行隧道进洞的施工，待正常施工后，贯通主线红线内纵向便道，本合同段全线铺开施工。
本项目四个隧道洞渣全部参与路基土石方调配，木叶寨1、2#隧道及青山隧道开挖土石方满足前后段落路基土石方量需要；土地关隧道洞渣全部利用完，路基仍需借方。
根据洞渣利用方向，木叶寨1#隧道自出口端进洞，单洞开挖超前，到进口端V级围岩部位小导坑出洞，施工进口端管棚，开挖另一洞进口端洞渣处理本标段起点段填方。
木叶寨2#隧道及青山隧道进、出口均具备通道条件，洞渣余方9万方于隧道侧临时堆放，用于全线路基上路床填料。
黄土塘互通区域内挖填基本平衡。
土地关隧道由于洞渣主要向K186+119～K187+310段调配，从出口端进洞，进口端路基欠方采取线外借方处理。
各施工队根据划分的任务配备相应的人员和设备，在项目部的统一指挥调配下，合理安排、周密布署、密切合作、相互协调，优质高效地完成项目部所定的工作任务。
（四）施工管理目标
1、质量目标
本工程的质量目标是：标段工程交工验收质量评定达到合格，交验项目主要指标合格率要求达到100%，且单位工程质量评定不小于90 分，竣工验收的质量评定优良。
2、工期目标
根据本合同段的招标文件及补遗书要求，计划工期为913日历天，缺陷责任期24个月，计划开工日期：2017年12月15日，计划交工日期：2020年6月15日。各项工程施工进度总体安排详见《附表一 施工总体计划表》。实际开工日期以监理工程师签发的开工令时间为准。
3、安全目标
不发生较大安全生产责任事故。
满足国家、交通运输部及贵州省相关规定。
4、文明施工目标
创建 “文明工地”及“文明施工先进单位”。建设工地所有管理人员持证上岗，全面贯彻落实“五化”相关要求，达到现场标识齐全、标志醒目，施工便道砂石化，驻地建设标准化，砼施工、钢筋加工工厂化，现场管理规范化等目标。
完工后临时房屋及临时设施的拆除 在本项目完工后，本承包人将驻地房屋、工棚、施工装备、剩余材料、生活及施工垃圾以及各临建设施等各种设施进行拆除和清运。并恢复场地原貌。对弃土场进行整修和绿化，使业主满意。
都安28标项目经理部
2017年10月19日