都安高速26标施工规划
一、编制依据
1、《贵州省都匀至安顺公路两阶段施工图设计》；
2、招投标文件的相关规定及业主下发的相关要求；
3、现场调查资料及类似工程施工经验
二、编制原则
1、工期目标
工期为30个月。按招标文件要求从2017年12月15日至2020年6月15日。
2、各项安排
（1）临建工程：根据项目驻地、拌合站建设、便道修建等关键工程，拟从2017年10月15日开始，2017年12月10日完成各项临建工程，并按《都安项目工地建设标准化实施指南及补充要求》进行自检。
a、项目驻地及现场工区：项目驻地初步选定在摆所镇一所学校，该处占地面积满足要求，且交通较为便利，能尽快入驻并开展工作。人员和项目部组织机构按业主要求，并结合公司管理制度进行配置。设置3个现场工区：1工区设置在1号拌合站，主要管理起点至摆所河大桥。2工区计划在洒金隧道进口附近，管理摆所河大桥桥尾至高寨隧道进口。3工区计划设置在2个拌合站，管理高寨隧道至标尾新寨互通区。每个现场工区配备副经理、实验、测量、技术人员进行管理。
b、施工便道：26标主线全长13.46公里，跨越3个县，山区地形复杂，仅有950乡道与482县道能进入主线，两条线路路况及宽度均难以满足施工需求，且482县道正在改造施工，材料设备运输难度很大。全线桥梁、涵洞、隧道等结构物基本没有可利用道路，需修建进出场便道，施工难度大。
项目部将950乡道和482县道做为进入施工现场的主便道，同时将与地方交通部门沟通，将道路局部拓宽并加设错车道，严格按标准化实施指南要求建设。因项目主线周边仅有很少的乡道、村道，可用于纵向便道的很少，通往桥区、拌合站、隧道口的主要便道都必须规划修建，计划利用2条既有地方道路，从摆所河大桥及小干塘特大桥开始沿主线延伸，具体线路结合现场实际逐步幅散。
c、拌合站：26标混凝土约35万方，计划设置2个拌合站，1号站计划设在摆所河大桥附近，靠近950乡道。2号站计划设在小干塘特大桥附近，靠近482县道。2号站作为主拌合站，供应特大桥、高寨隧道、互通区构造物等主体工程混凝土。依据《都安项目工地建设标准化实施指南及补充要求》进行合理规划，场内划分出办公区、生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。拌和站车辆运输场地出入口设置清洗池对车辆进行清洗，避免车辆轮胎所携带泥土及罐车剩余混凝土对拌和站进行污染，清洗车辆后的污水要流入沉淀池沉淀。
d、钢筋加工厂：按照集中加工的原则，拟将钢筋加工厂设置在拌合站附近，便于电力规划及运输。钢筋加工场设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区、生活区等，各区域分开标识布置。
e、预制梁场：根据本标段的预制梁数量及现场实际情况，计划建设2个T梁预制场，设在近桥头的挖方路基段。1号梁场负责偏坡1号桥、偏坡2号桥、摆所河大桥、克细大桥、董洒大桥梁板，2号梁场负责麦坪大桥、摆嘎冲大桥、小干塘特大桥梁板。
（2）桥梁工程：以梁场布置以及梁板架设线路作为关键控制性线路，根据梁板架设时间反推盖梁、墩柱、系梁、承台、桩基等结构物的最晚开始时间以及最晚结束时间，实现桥梁施工时间的控制以及纠偏工作；
（3）路基工程：根据架梁顺序安排，反推道路路基逻辑开工时间，遵循尽量早开工，早结束的原则，并且遵照业主要求，实现2017年12月31日前完成7000万形象产值的总体任务目标。
（4）隧道工程根据总工期进度要求，实行洒金隧道先由进口方向掘进，高寨隧道先由出口方向掘进（考虑现场施工条件和首件工程选点），按照月平均进度120米考虑。
3、工效分析
（1）梁板预制及架设
根据项目施工需要，拟设置预制梁场2个。1号梁场负责偏坡院1号大桥到克细大桥的所有桥梁板预制，计228片40米T梁及摆所河大桥钢混组合梁桥面板；2号梁场负责董洒大桥到小干塘特大桥的所有梁板预制，计768片30米T梁；因预制梁场布置于设计路基上，故以上两段梁场所处挖方段路基需先期施工，并做好边坡防护及排水，不涉及新增征地。
梁场工效：每个梁场每月预制T梁60片，平均每天2片，所有梁板十三个月全部预制并架设完毕。并遵循预制一跨，架设一跨的原则。
下构队伍
每座桥梁下构施工队伍分为钢筋、模板两个作业班组，每种类型墩柱配置2套模板，钢筋工钢筋绑扎完毕后（1天），转换到另一组墩柱进行钢筋绑扎，工序转换给模板工进行关模以及混凝土浇筑作业（2天）。两个班组轮流交替进行作业，直至墩柱施工完成。每3天施工一模，每模4.5m，平均工效为每天1.5米。
桩基施工
桩基施工分桥梁进行队伍划分，每个桩基队伍设置20个开挖班组，每个开挖班组配置2人（一人开挖，一人出渣）；2个混凝土搅拌班组；2个钢筋加工班组；1个弃渣外运班组；
普通桩基按照每天放1次炮，日掘进1米考虑。
路基施工
共分五个路基队伍进行施工，按照每个路基队伍日施工土方量4000m3考虑，每个翻斗车斗容量25方，每天3趟考虑，需配置翻斗车54辆，挖掘机7台，推土机3台、压路机5台，装载机3台。
隧道队伍
分左右洞，共设置2个工作面，配置开挖班2个（左右洞循环作业），钢筋班4个，混凝土班2个，运输班组2个，投入挖掘机2台，翻斗车10辆，按照月平均进度120米考虑。
三、总体工期
临建工程：2017年10月15日至2017年12月10日；
路基工程：2017年11月1号至2018年7月1日；
桥梁工程：2017年11月1号至2019年8月1日；
隧道工程：2017年11月1号至2018年11月1日；
中交第四公路工程局有限公司都安高速公路T26标项目经理部
2017年10月19日