乡镇道路建设和交通管理情况调研报告
乡镇道路建设和交通管理情况调研报告按照市委区委领导对构建大民生格 局的指示，根据《年区委垂点调研题实施方案》要求，XX镇开展了以“解决群众 急难愁增强民生获得感”为主题的道路建设和交通管理情况大调研。
报告如下：一 XX镇道路现状XX镇现状干道中，沪南路大川路人民路南祝 路拱极路等干道的部分路段和节点容易发生拥堵情况。
支路屮，在老镇区学校周边地区呈现时段性拥堵情况。
XX镇道路拥堵的问题主要原因包括：一是XX镇共交通体系不健全不发达, 共交通出行比重偏低，仅为％，而个体机动乍拥有率和使用率位居XX新区各镇 前列；二是路网方面，骨干路网不畅通支路等“毛细血管”不发达。
部分干道尚未按规划建成或尚未达到规划水半，路网密度指标偏低断头路 较多，服务地区的路网体系尚未形成；三是XX镇停乍设施不完善，停乍占用道 路资。
二缓解思路一大力发展共交通根据国际城市以及上海中心城区的发展经 验，大力发展共交通是解决交通问题的根本途径。
规划考虑在XX镇范围内，构建轨道交通市域线局域线交快线交接驳线辅 助交等多层次共交通网络。
其中，轨道交通是共交通发展的重点，在现状号线的基础上，研究新增沪 通线南汇支线等条市域线及惠航线惠迪线惠祝线等条局域线，轨道交通站点米半 径覆盖％以上人口，大幅提升XX镇轨道交通服务水平。
二优化完善路网体系加快形成三级环路体系在XX镇形成“环+放射性”的骨 干路网体系。
老城环路：以“城西路?拱极路?南祝路?沪南路”形成老城环路。
环路内以交慢行交通方式为主，保护老城。
XX中环路：以“大川路?拱为路?川南奉路?惠园路”形成XX中环路，以XX内 部各组团之间联系功能为主。
XX外环路：以“南六路?下盐路?观海路?宣黄路”形成XX外环路，以分流过 境交通，承担XX对外功能为主。
放射性道路：联系三个环线之间及XX对外功能为主，作为XX道路网络的骨架。
加快提升路网密度，打通断头路加快形成横纵的主要路/主干路及横纵的次 要路/次干路体系，完善支路网络。
规划XX镇市政道路总长里，路网密度达到里/平方里。
三建管并举缓解停车难题以拱极路?南祝路?沪南路?听潮路为界，构建XX 镇静态交通重点研究区域。
在区域内，通过挖潜建设共停车场构建停车智能系统，缓解停车难题。
在区域外，通过适度提高停午配建标准，解决停车问题。
四提高出行品质，实现老城区慢行优先在XX镇老城区范围内，改善道路 慢行环境，释放共空间，优先保证共交通前提下，减少小汽车进入，打造慢行优 先示范区。
五争取区级职能部门支持，加大政策扶持和财力投入XX镇镇级财力薄弱, 需要区级财力的支持和投入，加快XX道路路网建设和相关设施的改建，并不断 加大政策扶持，优化XX交通路网布局。
三近期实施建议一加快轨道交通周域线储备研究结合轨道交通号线沪南 路改造等工程的时间节点，加快研究轨道交通対域线惠航线的规划建设，加快形 成沪南路共交通廊道。
二加快和关道路建设近期加快形成XX镇三层环路系统，疏通东西南北干 道网络。
同时结合近期发展地区，完善地区路网C
三进行桥梁建设和改建惠新港城西路城基路段建造桥梁，打通卫星路城西 路城基路，连接沪南路，使老城区中心路网向外圉连通。
改建南门桥，不再限高，疏通十字街于沪南路的拥堵点。
四改善重要交通路段和节点开展地铁XX站综合交通整治行动。
结合XX交通枢纽规划建设，优化道路断而形式和交通组织方式。
开展老城交通整治。
结合XX内环路和滨河慢行交通系统建设，对老城内部道路断面和交通组 织进行优化，研究单行交通组织方案。
开展交义口拥堵点优化。
对拥堵较为严重的交叉口进行评估，对信号灯配时和进出口道进行优化， 提升交叉口通行效率。
五优化交线路提升交快线的效率。
开通沿主次干道，衔接轨道交通号线号线等站点的交快线，为轨道交通局 域线培育客流。
完善交接驳线。
以中小型交乍社区交为重点，加强共交通接驳功能，提升交服务效率。
八改善静态交通推动共停车场建设。
结合轨道交通XX站古钟园等绿地园老城区更新改造，研究推进共停车场 建设。
加强挖潜提升停车设施能力。
结合老旧小区改造医院学校等建配套设施，在有条地区增加停车设施能 力。
七推动交通信息化推动道路交通诱导指示牌。
在XX镇主要交通路段，研究设立道路交通诱导指示牌，引导交通流量均 衡。
研究设立停车诱导指示牌。
对停车场库道路停车数据进行采集和发布，引导停车，倡导停车资共亨。
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